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除银行理财外,信托、券商、基金等资产管理机构均受到影响。截至2017年底,资金信托计划21.9万亿,占比20.18%,增速放缓。信托一向以通道业务为主,在新规限制下,规模将明显放缓,导致其作为平台套利的空间也大幅减弱。“随着银行委外业务的下降,以及信托等表外业务的萎缩,券商资管计划规模短期也承压。”边泉水表示。

前一交易日人民币兑美元中间价报6.8508,下午收盘价报6.8171,夜盘收报6.8152。国泰君安固定收益首席分析师覃汉说,随着央行重启“逆周期因子”主动维稳人民币汇率,人民币汇率大概率由贬转升,甚至可能出现类似去年5月份升值幅度超预期的情况,同时还要看美元指数和贸易摩擦走势的影响,预计在岸汇率有望升值至6.5附近。

稳中有进,上半年的中国经济交出了一份漂亮答卷。之所以取得这样的成绩,是党中央高瞻远瞩、未雨绸缪的结果,是一系列务实政策措施持续发力的结果。中国经济从来都是在风浪中成长、在磨砺中壮大的。面对各种风险、困难和挑战,我们只有保持战略定力,把自己的事情做好,锚定高质量发展航向不动摇,才能扬帆破浪,御风前行。

印度知识产权的故事,为我们揭示出了全球化背景下民族国家所具有的某种自主性,表现为既积极融入又可以灵活对待“国际通行规则”的可能形式。印度知识产权制度的发展中有一个谜题:印度加入WTO十年之后,直到2005年才开始提供对药品、农业化学品和食品的专利保护;印度通过采取“强制许可”以及对专利法条款的特殊解释,可以不断规避西方跨国企业的专利要求。而另一方面,在涉及版权特别是软件版权领域,印度则积极与“国际通行规则”接轨,采取了严厉的惩罚性损害赔偿金制度。印度知识产权在发展中,版权法与专利法是内在分裂的。为什么印度仿制药能够被全球法容纳,而没有被“西方”狙击?

证券时报记者 杨苏伴随着汽车金融业务的逐步拓展,整车厂商现金流情况继续分化——一些厂商经营现金流净额首次出现负值,一些厂商仍然可以保持数十亿元正值。据了解,已有主营汽车抵押贷款的公司上月在美国提交招股书。在2018年汽车行业销售乏力的大环境下,汽车金融似乎正在成为新的“风口”,但其中蕴含的风险也不容小觑。

FX168财经报社(香港)讯 周一(4月9日)亚市早盘,澳元/美元继续维持区间震荡格局,目前交投于0.7685附近。针对该汇价的交易策略,知名投行摩根士丹利(Morgan Stanley)撰文指出,建议中期做空澳元/美元。该行表示看空澳元,建议做多英镑/澳元或者做空澳元/美元。

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